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迎峰度冬保供電|熱血融冰 浴“雪”奮戰(zhàn)
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發(fā)表時間：2022-12-29 09:00:15
信息來源：國家電網(wǎng)公司網(wǎng)站
近期強冷空氣大面積影響我國，部分地區(qū)出現(xiàn)降溫降雪，道路積雪和線路設(shè)備覆冰給供電保障工作帶來極大挑戰(zhàn)，電網(wǎng)運維搶修任務(wù)繁重。國家電網(wǎng)有限公司各單位統(tǒng)籌安排、提前準備，共產(chǎn)黨員服務(wù)隊、突擊隊隊員盡銳出戰(zhàn)、沖鋒一線，與冰雪鏖戰(zhàn)、與寒潮搏擊，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行，保障居民溫暖度冬。
奮戰(zhàn)20小時直流融冰護線
12月20日，四川雅安地區(qū)持續(xù)低溫天氣。8時，在500千伏石棉變電站內(nèi)，國網(wǎng)四川超高壓公司員工尹愛軍、李爽對站內(nèi)設(shè)備開展紅外測溫，重點排查直流融冰裝置、水冷系統(tǒng)、融冰閥廳運行工況，為接下來可能再次進行的500千伏線路直流融冰做足準備。
就在一周前，國網(wǎng)四川超高壓公司運維人員20個小時連續(xù)作業(yè)，完成了500千伏石雅Ⅰ線和500千伏石雅Ⅳ線的直流融冰工作，確保了線路平穩(wěn)運行。
石雅Ⅰ、Ⅳ線是四川電網(wǎng)重要的水電送出通道，將九龍、石棉、雅安地區(qū)的水電送往成都等負荷中心。近日，受寒潮影響，四川多地出現(xiàn)低溫雨雪天氣。石雅Ⅰ、Ⅳ線途經(jīng)雅安市泥巴山，這里是線路易覆冰區(qū)段。自12月10日開始，國網(wǎng)四川超高壓公司觀冰人員就一直駐守在泥巴山，全天候觀測線路覆冰情況。
12月13日，石雅Ⅰ、Ⅳ線覆冰厚度超過設(shè)計值30%，且持續(xù)增厚，需要融冰。
“500千伏石雅Ⅰ線覆冰超過設(shè)計值50%，請立即開展直流融冰?！?3日18時08分，石棉變電站運維人員接到指令后，在值班長尹愛軍的指揮下，采取“A去B回、B去C回”的融冰方式開展直流融冰工作。在對側(cè)雅安變電站運維人員的默契配合下，22時25分，石棉變電站直流融冰裝置電流升至4000安，線路開始脫冰。
500千伏石棉變電站運維人員進行直流融冰操作。
14日0時37分，裹在石雅Ⅰ線上的冰塊全部脫落，融冰工作結(jié)束，線路兩側(cè)變電站運維人員又立即開始送電操作。3個小時后，剛完成石雅Ⅰ線送電操作的運維人員又接到為500千伏石雅Ⅳ線直流融冰的指令。寒風(fēng)中，兩側(cè)變電站運維人員無縫對接，按照直流融冰操作流程，以最快的速度完成直流融冰裝置轉(zhuǎn)運行、升流等一系列操作。14日13時52分，石雅Ⅳ線恢復(fù)正常運行。
14日17時，觀冰人員完成融冰后的線路巡檢，踏著30厘米厚的積雪返回觀冰站。
國網(wǎng)四川超高壓公司員工巡檢500千伏石雅Ⅰ、Ⅳ線，觀測線路覆冰情況。
入冬以來，國網(wǎng)四川超高壓公司密切跟蹤天氣情況和電力負荷變化趨勢，實時監(jiān)控線路設(shè)備運行狀態(tài)，提前安排70名觀冰人員進駐27個觀冰站點，對48條易覆冰的超高壓、特高壓線路開展24小時觀冰值守，派專人不間斷遠程巡檢防冰重點監(jiān)控區(qū)段的覆冰在線監(jiān)測裝置，確保及時發(fā)現(xiàn)并消除線路覆冰，全力做好電力設(shè)備運維保障工作。
國網(wǎng)四川超高壓公司員工觀測±800千伏錦蘇線覆冰情況。
鏖戰(zhàn)6天修復(fù)受損鐵塔
12月20日，國網(wǎng)新疆伊犁伊河供電公司員工朱亞龍再次登上阿布熱勒山，利用無人機對修復(fù)一新的伊犁220千伏溫鞏線19號鐵塔進行全面復(fù)查。
“線路無積雪，導(dǎo)線未發(fā)生超過2毫米覆冰情況，線路運行正常?！敝靵嘄堅谟涗洷旧蠈懴聰?shù)據(jù)，幾天前的那場“鐵塔保衛(wèi)戰(zhàn)”還歷歷在目。
日前，伊犁地區(qū)出現(xiàn)強降雪天氣，220千伏溫鞏線19號塔覆冰嚴重，塔頭部位傾倒。220千伏溫鞏線不僅是伊犁東部電網(wǎng)連接新疆750千伏主網(wǎng)的重要通道，也連接著伊犁哈薩克自治州鞏留、新源、昭蘇和特克斯4個縣域的主供電源，必須馬上組織搶修。
受損的220千伏溫鞏線19號塔
險情就是命令，國網(wǎng)新疆電力公司迅速響應(yīng)，組織國網(wǎng)伊犁供電公司啟動應(yīng)急方案，同時調(diào)動附近的工程建設(shè)團隊支援搶修。國網(wǎng)新疆送變電公司博州—烏蘇Ⅱ回750千伏線路工程項目部25名骨干員工組成搶修隊伍，趕往一線開展搶修。
220千伏溫鞏線19號塔位于海拔1940米高的阿布熱勒山山頂，山區(qū)道路崎嶇陡峭，積雪最厚處已達4米，搶修車輛無法行駛至塔下。為能精準勘查現(xiàn)場，4名搶修人員騎馬前往現(xiàn)場勘測。他們頂風(fēng)冒雪，在能見度不足5米的山區(qū)騎行5個小時，帶回了桿塔覆冰、塔材彎折等情況。與此同時，大型器械進山清除道路積雪，12月3日，全體搶修人員投入到19號塔的搶修作業(yè)中。
搶修隊員拆除19號塔引流線。
由于塔頭折斷，搶修需要先落導(dǎo)線，再拆塔頭，然后修復(fù)鐵塔，最終完成緊線。無論是拆舊還是裝塔，對常年和鐵塔銀線打交道的送變電鐵軍來說，這些都是家常便飯。但在風(fēng)雪中作業(yè)，平日里1天可以完成的作業(yè)，現(xiàn)在需要三倍時間。
雪花不住地往人臉上砸。吉奪依果站在40米高的塔上逐片拆除塔材。他是搶修隊伍中年紀最小的，也是干活最利索的。下塔后，小伙子的眉毛、睫毛已結(jié)了一層厚厚的白霜。
塔上拆塔不懼風(fēng)寒，塔下組塔通力合作。經(jīng)驗豐富的吉爾子布謹慎地操作著機動絞磨，牽引著導(dǎo)線緩慢勻速向上提升，直到桿上作業(yè)的吉奪石配順利將導(dǎo)線掛好，他才松了一口氣。
搶修隊員在雪地上組裝新塔材。
為能盡早完成搶修任務(wù)，恢復(fù)線路送電負荷，隊員們爭分奪秒搶修。落線、拆塔、組塔、緊線過程中作業(yè)人員一絲不茍，經(jīng)過6天風(fēng)雪鏖戰(zhàn)，受損鐵塔修復(fù)如初，“鐵塔保衛(wèi)戰(zhàn)”告捷，伊犁哈薩克自治州4個縣32萬戶居民溫暖過冬有了堅實保障。
海拔4000米祁連山雪峰巡線
12月18日清晨，冬雪過后，寒氣逼人，國網(wǎng)甘肅張掖供電公司輸電運檢中心運維人員楊亮、劉浩健從張掖市區(qū)驅(qū)車出發(fā)，開始了一天的線路巡檢工作。當天他們要進入祁連山腹地海拔4000米的鏡鐵山，巡檢110千伏新鏡線。
行至鏡鐵山腳下時，車輛被一條又長又寬的冰面攔住了去路。原來，山上的積雪被風(fēng)吹落下在道路上堆積結(jié)冰，導(dǎo)致進山的車道變成了一條冰凍“河道”。楊亮、劉浩健兩人下車扛起沉重的儀器和檢修器械，小心翼翼踏上冰河，開始了翻山越嶺的巡線之路。
國網(wǎng)甘肅張掖供電公司員工雪后巡檢110千伏新鏡線。
鏡鐵山因富產(chǎn)鏡鐵礦而得名，山路陡峭、溝谷深邃，除夏季外，山坡常年被白雪覆蓋。110千伏新鏡線作為鏡鐵山礦區(qū)重要輸電線路，承擔著為鏡鐵山礦區(qū)企業(yè)、工廠、居民生產(chǎn)生活供電的重任。線路總長113.43千米，共535基桿塔，一半以上線路在高山大嶺間。
“今天巡檢的這一段線路海拔4000米左右，由于地形條件特殊，這里形成了一個小氣候區(qū)，氣候環(huán)境較周邊地區(qū)存在一定差異，風(fēng)大、降雪多、落雪不易化?！睏盍炼⒅_下的路邊走邊說。
半個多小時后，兩人到達第一基塔。楊亮摘下手套，拿出表計測量環(huán)境數(shù)據(jù)，接著用望遠鏡查看頭頂?shù)蔫F塔和導(dǎo)線。劉浩健用紅外測溫儀對塔上的重要連接部位逐一進行測溫，并認真記錄數(shù)據(jù)。“高山線路，來檢查一趟不容易，要花費一整天時間。每一次檢查都要多看幾次，確保無誤?！睏盍琳f。
國網(wǎng)甘肅張掖供電公司員工雪后巡檢110千伏新鏡線。
完成第一基塔的巡檢，兩人緊趕著向下一基塔行進。山上鮮少有路，兩人排成一列一步步往前挪。這是巡線人員的一種習(xí)慣，避免腳下打滑發(fā)生危險。
雖然兩基塔之間直線距離只有300米，但山大溝深線路環(huán)境復(fù)雜，人只要進了山，翻山嶺、繞溝壑，一趟最少要走四五個小時。“寧可繞道多翻一座山，也不留未巡檢的一基桿?！庇卸嗄暄簿€經(jīng)驗的楊亮一直這樣要求自己。待所有巡線工作完成，時間已經(jīng)到了下午2點。
變換的是風(fēng)景，不變的是堅守。冰天雪地中，穿行其間的電網(wǎng)人正以堅實有力的腳步，踏遍廣闊的土地，守護寒冬里的光明與溫暖。
信息來源：公司相關(guān)單位，國家電網(wǎng)報社
